园林洒水车发动机气缸内的分水管取掉不装行不行?
    答:气缸内的分水管是让循环的低温水均布到气缸水套
周困，使全部气缸冷却均匀，以达到均衡降温的目的。
  洒水车  水泵设置在发动机前方，离第一缸比较近，第一缸的冷
却速度自然就比第六缸快。有一些发动机的循环水道进口装
且在前方或前后同时进水，也有，卜部进水的，目的都是为了
达到均衡冷却。
    如果分水管锈蚀破烂或者取掉不装，循环水流过时虽然
也能降低发动机机溢，但气缸靠近水口部分的磨损会加重。
所以在一般恰况下，分水管是不能取掉的。
  洒水车  分水管堵塞后也会使发动机循环水受阻，进出水温差比
较大，使发动机温度过高。
    分水管不单纯起着给各缸分配水量、调配温差、均衡降
沮的作用，它还起着限制水量的作用。所以分水管在冷却系
里关系重大。不可忽略.

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